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Volvo XC40 Todoterreno 5 puertas

Volvo XC40

Volvo XC40

Volvo XC40

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Las imágenes muestran los opcionales. Los equipamientos dependen de los acabados y de los opcionales.

Desde 32.900 € 42.600 €

Puede ahorrar hasta 9.700 €

En breve

Carrocería todoterreno
5 puertas
2022

Versiones disponibles Mostrar mensaje en hover (2)

Versión	Combustible	Potencia	Cilindrada	Emisiones	Clase de Emisiones	Consumos	Categoría de eficiencia de emisiones CO2	Precio
2.0 B3 G Auto Essential	mild hybrid	120 KW (163 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	6,7 l/100 km		42.600 € 32.900 €	-22%
2.0 B3 G Auto Core	mild hybrid	120 KW (163 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	6,7 l/100 km		45.555 € 185 € /mes
2.0 B4 G Auto Core	mild hybrid	145 KW (197 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	7,1 l/100 km		48.000 €
2.0 B3 G Auto Plus Dark	mild hybrid	120 KW (163 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	6,7 l/100 km		48.070 €
2.0 B3 G Auto Black Edition Plus	mild hybrid	120 KW (163 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	6,7 l/100 km		49.893 €
2.0 B4 G Auto Plus Dark	mild hybrid	145 KW (197 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	7,1 l/100 km		50.515 €
2.0 B3 G Ultra Dark Auto	mild hybrid	120 KW (163 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	6,7 l/100 km		50.711 €
2.0 B3 G Auto Black Edition Ultra	mild hybrid	120 KW (163 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	6,7 l/100 km		52.031 €
2.0 B4 G Auto Black Edition Plus	mild hybrid	145 KW (197 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	7,1 l/100 km		52.338 €
2.0 B4 G Ultra Dark Auto	mild hybrid	145 KW (197 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	7,1 l/100 km		53.156 €
2.0 B4 G Black Auto Edition Ultra	mild hybrid	145 KW (197 CV)	1.969 cc	152 g/km	Euro 6D	7,1 l/100 km		54.476 €

⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(*)Ejemplo de financiación para Volvo EX30 Single Core RWD. PVP: 36.770 €. Precio financiando: 36.770 €. Entrada: 12.490,40 €. Comisión de formalización del 3,5% a pagar al contado: 849,79 €. Importe financiado: 24.279,60 €. 35 cuotas de 190 €. A los tres años podrás cambiarlo por otro modelo, devolverlo, o quedártelo pagando una última cuota de 21.733,32 €. Valor final garantizado para 10.000 Km anuales. Consulta en tu concesionario para otros kilometrajes disponibles. TIN: 5,95% TAE: 7,57%. Total intereses: 4.103,72 €. Coste total del crédito: 4.953,51 €. Importe total adeudado: 29.233,11 €. Precio total a plazos: 41.723,51 €. Sistema de amortización francés. Financiando bajo la marca Volvo Car Financial Services (pertenecientes a Volvo Car Group) a través de Banco Cetelem S.A.U. hasta el 31/03/2024. Las fotografías pueden no coincidir con la versión y/o equipamiento ofertado.